周五（12月18日），波(bō)羅的海交易所的(de)主要海運指數BDI收(shōu)盤創🧑🏾‍🤝‍🧑🏼下一🌂個半✏️月(yuè)來的新高，周線連(lián)續四周上漲，主要(yào)因為好望角型貨(huo)輪運費繼續暴漲(zhang)。

　　周五，波羅的海幹(gan)散貨運費指數（BDI）報(bao)收1,816點，比周四上漲(zhang)96點或5.6%。周線圖上，BDI指(zhi)數上漲263點或16.9%。這也(yě)是連續第四周上(shàng)漲，之前一周上漲(zhang)28%。

　　BDI指數曾在2025年12月份(fen)創下11,793點的曆史*高(gao)值，在2025年12月18日創下(xia)290點🌈的曆史*低點。

　　周(zhou)五，好望角型貨輪(lún)運費指數收于2206點(dian)，較周四上漲277或14.4%，較(jiào)✉️一周前上漲687點或(huo)45.2%，這也是連續第二(èr)周暴漲，之前一周(zhou)上漲了847點或126%。

　　通常(chang)用于運輸15萬噸貨(huò)物（如鐵礦石和煤(méi)炭）的好望♋角型貨(huo)輪🤩的日均盈利為(wéi)18,293美元，比周四上漲(zhǎng)2,293美元，比一周前上(shang)㊙️漲5,694美元或45.2%。

　　巴拿馬(mǎ)型貨輪運費指數(shù)收于1,995點，較周四下(xia)跌3點，這也🚩是連續(xù)第三日下跌。周線(xiàn)上漲5點或0.3%，這也是(shi)連續第三周上漲(zhang)。通常用🌐于運輸煤(mei)炭或谷物的巴拿(na)馬型貨輪的日均(jun1)盈利為17,959美元，較周(zhōu)四下跌24美元。

　　超靈(líng)便型貨輪運費指(zhi)數收于1,652點，較周四(si)上漲15點，較一周前(qián)上漲101點或6.5%，之前一(yī)周上漲76點或者5.2%。

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